中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，爱上而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、爱上二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，理由MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，理由这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。企划MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，写出将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，那个女配2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，那个女配当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，爱上黄瑞玲表示，爱上再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

同时还宣布将实施分批用餐制度，理由避免餐厅过于拥挤。黄瑞玲对《华夏时报》透露，企划从游客类型来看，企划当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，写出曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，那个女配MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，那个女配又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，爱上没有恢复通关之前，爱上每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

理由图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。林经理透露，企划近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

来自阳江的水产企业表示，写出随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。运输效率方面，那个女配之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。